- Une très belle météo ce mardi pour notre entrainement avec un groupe étoffé au départ. Nous partons vers Lillebonne pour retrouver 2 autres coureurs ( David et Seb) puis c'est direction Gravenchon avec un tracteur devant nous qui nous maintient à un rythme de 28 km/h.

- Notre route se poursuit vers Norville et Caudebec sur une allure bien rythmée avec la chaleur mais qui est bien supportable grâce à un petit vent. Nous décidons de prendre la vallée qui va nous menée vers le Val au Cesne. Une route en léger faux-plat qui incite quelques coureurs à accélérer l'allure.

- Nous arrivons ensuite au pied de la côte du Val au Cesne et là, les grimpeurs se font la belle tandis que pour ma part, je lâche un peu car j'ai encore mal aux jambes de la supergranfondo. En haut, tout rentre dans l'ordre et le groupe reconstitué repart sur Yvetot en traversant la ville. Jean-Jacques est déchaîné au niveau des blagues et ça met de l'ambiance.

- Sortie d'Yvetot et direction Hautot le Vatois avec une accélération dans le raidillon du village puis nous prenons la direction de Fauville en passant par la campagne toujours sur une cadence correcte. A Fauville, arrêt à la fontaine pour prendre de l'eau mais celle-ci est fermée..... David se retrouve au bar du coin ( pas pour un picon ) mais pour demander de l'eau dans ses bidons. Pendant ce temps, Madani redémarre mais il crève de la roue arrière. Réparation avec mon aide puis nous repartons en direction de Tocqueville avec une allure bien ordonnée par un David G.

- La suite se fait par la route vers Rouville avec toujours le sprint à la pancarte, on se demande ce quelle a de spéciale celle-là !!!! puis nous virons pour reprendre Mirville. Maintenant, il nous reste plus qu'à renter et c'est Didier qui prend les choses en main à l'avant du groupe alors que nous sommes bien calés dans ses roues pour le passer au sprint de l'arrivée lorsque une crevaison est annoncée. C'est Sébastien qui vient de percer. Réparation puis c'est reparti avec une grosse accélération de David G suivi de près par Didier et moi. Nous finissons au sprint comme d'habitude pour se faire plaisir.

- Ce jeudi 20 juin, c'est l'heure de faire la route en direction de Valloire (850 km) pour rejoindre ma location pendant les 3 jours à venir. La route se fait sous le soleil et mon arrivée sur place se fait à 16 h. Installation dans le studio puis je pars me dégourdir les jambes dans la station qui est bien calme à cette époque de l'année.

- Vendredi matin, le soleil est toujours présent et je prends mon vélo pour aller faire tourner un peu les jambes. Le seul problème, c'est que pour sortir de Valloire, il y a d'un côté le Galibier et de l'autre le petit Télégraphe. C'est ce côté que je choisis et c'est donc tranquillement que je grimpe les 5 km de montée en profitant d'essayer mes vitesses pour être sûr que tout va bien. En haut, petite pause devant le coureur en paille, figure imposante en haut du col. La suite se fait par la redescente vers Valloire puis je continue sur les 2 premiers kilomètres du Galibier avant de rentrer après 15 km sur cette sortie.

- L'après-midi, direction Chantemerle ( commune de Serre-Chevalier) pour aller chercher mon dossard. Je récupère celui-ci, numéro 416 puis le maillot de la course et apparemment, suite à ma demande, on m'indique que nous sommes environ 500 coureurs sur la Supergranfondo. Un peu déçu car le village d'accueil n'est pas très fourni en exposants. Il est temps maintenant de repartir et de prendre du repos car demain sera une longue journée.

- Samedi matin, 3h30, le réveil sonne et après avoir pris mon petit-déjeuner et m'être préparé, il est l'heure de faire la route pour rejoindre le départ. Une route en voiture qui traverse le Galibier et le Lautaret mais sous une grosse pluie et des éclairs qui vous font frémir surtout en montagne. Je me dis que cette journée sera particulière et je ne suis pas au bout de mes surprises. A mon arrivée avec de l'avance, ce sont des trombes d'eau qui s'abattent sur la ligne de départ avec des éclairs de partout...

- Je reste dans la voiture en me reposant et surtout en espérant une amélioration d'ici 7h30, l'heure du départ de l'épreuve. Bon, à un moment il faut bien sortir et je me rends à l'évidence que je vais devoir bien me couvrir avec imperméable et couvre-chaussures. Nous sommes regroupés sous les abris des magasins et là je constate que nous ne sommes pas beaucoup. En effet, suite au mauvais temps, bon nombre de coureurs ne sont pas présents si bien que sur la ligne de départ, le peloton est réduit avec environ 200-250 coureurs maxi.

- Le départ est donc donné à 7h30 sous une pluie battante avec dès le démarrage, le Lautaret qui sur cette 1ère portion de 3 km est de 3-3.5 %. Je me place dans un petit groupe d'une dizaine de coureurs avec une allure entre 28 et 30 km /h... La suite se corse un peu avec des pourcentages qui passent entre 5 et 7 % et cela sur 20 km. L'allure est trop rapide pour moi et je me laisse décrocher du groupe pour prendre mon rythme. A moitié de cette montée, la pluie cesse et c'est un ciel qui se découvre. Je finis le Lautaret à mon train avec des jambes qui ne sont pas au top.

- En haut, un replat de 20 m et j'en profite pour retirer mon imperméable avant d'aborder le 2 ème col de la journée, le petit Galibier (8km avec des pourcentages entre 7-8-9 et 12 % pour finir sur le dernier kilomètre). Je l'aborde seul avec un petit vent de face quelque peu gênant. Mes jambes sont lourdes et le souffle n'y est pas trop non plus mais bon, j'avance à mon rythme. Le peloton est explosé de partout car en regardant dans la vallée, je vois des coureurs encore dans le Lautaret. Me voilà maintenant dans le dernier kilomètre avec une pente de 12 % qui se dresse devant moi et je dois faire un dernier gros effort en restant toujours assis pour atteindre le sommet. Ca y est !!!, je suis a 2600m d'altitude et le ravitaillement est devant moi. Il ne fait pas chaud, 5-6 ° et donc je me restaure et ne traîne pas trop. J'enfile mon imperméable pour la descente de 17 km vers Valloire et c'est parti. Une descente où il faut être prudent car avec la pluie du matin, des cailloux sont sur la voie. Je descends sur un bon rythme mais sans être à fond car j'essaie de récupérer en même temps car après la suite s'annonce terrible. La météo se maintient avec un ciel pratiquement bleu en allant sur Valloire où un autre ravitaillement nous est offert. Je ne m'attarde pas, juste remplir un peu les bidons puis je traverse la localité avant d'entamer la montée du Galibier ( 17 km).

-Dès la sortie de Valloire, le 1er kilomètre est à 9% et ça pique bien les jambes donc je grimpe à petite allure afin de rejoindre un petit replat au niveau des Verneys. La suite nous emmène vers Plan Lachat avec des pourcentages qui varient entre 7-8-9 % mais le plus dur arrive. Mes jambes ne répondent pas bien si bien que j'avance sans un gros rythme. Au niveau de Plan Lachat, lorsque l'on regarde vers la droite, c'est un vrai mur qui se dresse et là, les choses se corsent. Je progresse mais c'est très dur et la tête a du mal à suivre aussi. Je dois me faire violence et les virages qui se succèdent ne m'arrangent pas. Malgré cela, je continue mon ascension avec le passage près de la stèle de Marco Pantani puis ensuite une ligne droite qui vous casse bien le moral car on ne découvre toujours pas le sommet. Les kilomètres défilent dans la douleur et lorsque j'arrive au panneau des 3 derniers kilomètres, c'est un ciel très nuageux qui s'abat d'un seul coup avec un gros coup de frais. Je suis obligé de remonter les manchettes car ça caille. Je me trouve maintenant dans le dernier kilomètre avec ses murs de neige encore présents et une pente aux alentours des 12-13 %. Il fait froid et quand j'arrive au sommet, c'est un brouillard qui m'accueille et une température de 3° ainsi qu'un vent assez fort. De nouveau, je me ravitaille et me couvre car j'ai froid. Les organisateurs sont en train de replier les tentes car ça commence à s'envoler. Une des personnes présentes qui est en relation avec la ligne d'arrivée m'informe que la météo est exécrable sur la vallée et que nous allons être arrêtes en bas. Après avoir souffert pour monter ces 3 cols, ceci n'est pas rassurant. J'enfile donc mon imperméable une nouvelle fois et je me lance dans la descente du petit Galibier.

- Au bout de 300m, c'est un vrai déluge qui me tombe dessus avec de la pluie, de la grêle, un vent très fort qui me fait pencher le vélo et pour finir de l'orage. Un enfer au cours de cette descente car je suis gelé avec des mains complètement endolories sur les cocottes de freins, des jambes dures et même les dents qui claquent avec cette grêle qui me tombe dessus. Aucun abri dans ce col donc je poursuis ma descente tant bien que mal avec quelques frayeurs lorsque je croise des véhicules et que le vent vous pousse vers eux. Cette descente me paraît interminable sous ce déluge mais j'arrive en entier en bas. Pas le temps de s'apitoyer car c'est la descente du Lautaret qui m'attend et donc j'enchaîne aussitôt avec une vitesse qui augmente car j'ai le vent dans le dos mais toujours sous l'orage. Je suis pétrifié par le froid si bien que j'ai du mal à freiner et donc je me retrouve à descendre à 60 km/h dans le Lautaret sous cette pluie. Ce n'est pas être inconscient mais ne pouvant pas freiner, j'ai pas le choix de m'accrocher au vélo. Heureusement, le Lautaret est sur une route bien large et un revêtement propre donc ça passe. Je maintiens une cadence de pédalage pour éviter d'être tétanisé au niveau des jambes et donc j'arrive sur Chantemerle où un commissaire au milieu de la route me fait signe de m'arrêter à cause de la météo. Il me prend mon dossard et je me rends à la voiture où là, c'est chauffage à fond. Les premiers concurrents sont passés sans avoir cette météo et donc nous sommes des dizaines à avoir été obligés d'arrêter.

- Je suis effondré dans la voiture car le froid m'a fait mal mais le circuit très exigeant a fait mal à mon organisme. J'ai quand même fait 3 montées mais ma forme du moment n'était pas optimale. 96 km de fait avec un dénivelé de 2450m et donc il me manque une partie de la vallée et L'Izoard . 

- Après m'être bien réchauffé et changé, c'est l'heure de repartir en voiture vers Valloire tout en repassant par le Lautaret et Galibier. Cela fait au moins 2h que j'ai arrêté et je croise des coureurs qui sont encore dans la montée du Galibier mais avec le soleil.

- Ceci restera pour moi une belle aventure même si je pense que les grands cols ne sont plus faits pour moi.

- J-2 avant ma participation à la Supergranfondo.

- Pour rappel, 200 km avec ascension du Lautaret, double ascension du Galibier et pour finir, ascension de L'Izoard.

- Un bon groupe pour cette sortie du mardi sur un circuit qui nous mène vers Caudebec, côte vers le Méchant Loup, Allouville, Fauville, Tocqueville puis retour par Rouville, Bernières et Bolbec.

- Une bonne allure tout au long de ce périple qui nous permet de finir à 30 de moyenne.

- Petit résumé car je suis à J-1 avant mon départ pour Valloire( donc en pleine préparation) et surtout J-2 pour la Supergranfondo.

- Ce dimanche matin avait lieu le Tour du canton organisé par le COB Cyclisme. Plusieurs parcours proposés ainsi que de la randonnée pédestre et du trail.

- Je suis au club à 7h00 ( après une petite nuit de 4h..) pour prendre part au circuit de 118km avec un départ à 7h30 alors que les membres du bureau s'activent pour préparer les ravitaillements et autres. Une vingtaine de coureurs sont au départ de ce circuit et après la photo, c'est parti en direction de Mirville. Au bout de 3 km, je suis à plat niveau roue arrière et donc un arrêt s'impose déjà. Pendant que je répare en compagnie de Vincent, quelques coureurs blaguent mais vu la réparation rapide ( pas comme un certain Fabrice), nous repartons très vite.

- Direction Gare de Bréauté puis Beuzeville la Grenier sur un rythme qui commence à augmenter... La route nous mène ensuite vers le Parc D'Anxtot puis St Jean de la Neuville sur une route un peu vallonnée et un groupe qui explose un peu. Une descente nous attend ensuite à la sortie du village avant de remonter une petite bosse vers La Mare Carelle. Une côte qui fait mal avec un vent de face bien gênant. Le groupe à explosé et la suite se fait par la montée à la sortie de Bolbec avant de prendre la direction de St Eustache puis Mélamare. ça chasse de tous les côtés pour rentrer et les costauds finissent par ralentir au village pour un regroupement. C'est reparti sur une grosse allure vers St Antoine puis vers la descente de la rocade pour rejoindre la route de Beuzevillette.

- Là, le faux-plat est connu et l'allure est vive pour arriver au pied de la côte" à cailloux" avec un bon pourcentage. Les meilleurs se fond la guerre dans cette bosse alors que le groupe explose de nouveau mais en haut, c'est le ravitaillement qui nous attend. Un arrêt bienvenue pour reprendre des forces avant de repartir vers Lintot sur un rythme toujours fort. Le groupe vire ensuite vers Trouville avant d'entamer la ligne droite vers Desjardin et un compteur qui monte à 50 km/h... des vrais dingues !!!

- Le vent se fait ressentir lorsque nous tournons pour reprendre Bolleville puis la direction de Raffetot avec un peloton lancé à vive allure. La route vers Bernières puis Nointot se fait rapidement avant d'aborder un petit faux-plat à la sortie du village pour rejoindre ensuite Bolbec. Nous en sommes qu"au 1er tour car il y en a un 2ème à faire et en repartant sur Mirville, une nouvelle crevaison d'un coureur de Lillebonne oblige le groupe à s'arrêter. Pendant ce temps, William, Alain M et 2 -3 autres coureurs anticipent pour prendre un peu d'avance.

- Nous repartons vite sur le même circuit et le groupe met la gomme avec les bosses grimpées très vite si bien que pour ma part, je lâche dans la montée St Jean. Je continu à mon rythme mais je dois me faire violence pour essayer de rentrer dans le groupe avec au passage, une nouvelle crevaison de Alain M qui était parti à l'avant. Pas le temps de m'arrêter car le groupe est juste à 200 m mais impossible de revenir. Les copains sont sympa car ils attendent de nouveau à Mélamare mais je ne m'arrête pas. Le groupe repart sur les chapeaux de roue si bien que je re-saute avant St Antoine.

- Le groupe est maintenant parti mais je l'ai en point de mire donc je m'oblige à garder un bon rythme. Je continu le circuit en allant vers Beuzevillette et je retrouve les gars au ravitaillement. Le temps pour moi de remplir mon bidon puis je repars avant tout le monde. Je me fait une bonne séance de pédalage car je me fait rattraper simplement sur la route entre Rouville et Bernières par un groupe de 4-5 coureurs mais impossible de prendre les roues car je commence à être carbonisé mais je continu pour finir mon circuit avec 115 km au compteur et malgré tout une moyenne de 28.4 km/h.

- Petite sortie en solo ce mercredi après-midi histoire de tourner les jambes mais celle-ci n'étaient pas au rendez-vous.

- Circuit en partant vers Bernières puis Fauville puis direction Auberville, Gravenchon et retour par Lillebonne et Gruchet.

- Au bout, un 50 km sur un circuit sans difficulté.

Ciel nuageux ce dimanche matin pour notre sortie dominicale avec un bon parcours au programme. Un groupe avec une bonne partie de la team TSM et cela annonce déjà une grosse allure avec ces coursiers. Dès le départ, nous abordons la côte d'intermarché sur une bonne cadence puis ça commence a bien rouler pour rejoindre Yébleron puis Fauville. La route qui nous mène vers Héricourt va se faire sur un gros tempo si bien qu'à Héricourt, le compteur affiche déjà 30 de moyenne.

- Une 1ère bosse nous attend en direction de Doudeville et pendant que les grimpeurs se font la malle, pour ma part je grimpe à mon rythme avec un Didier qui se maintient dans ma roue. La route ensuite reste vallonnée pour rejoindre Doudeville mais l'allure ne faiblit pas beaucoup...

- A Doudeville, nous prenons la direction de Berville en Caux sur des routes que je connais bien pour les avoir faite dans ma jeunesse puis Ouville -L'Abbaye et Criquetot sur Ouville. La cadence est toujours bonne avec nos jeunes du TSM qui se font toutes les pancartes de village. Nous roulons maintenant vers Auzouville L'Esneval puis Limesy sur une route vallonnée et un David G qui met un gros rythme à l'avant mais le groupe reste compact.

- Direction ensuite  Mesnil-Panneville avec une nouvelle bosse qui va se faire à vive allure et des gars qui se tirent la bourre jusqu'en haut. Une petite pause "prostate" se fait avant de regagner Blacqueville puis Fréville avec un faux-plat a l'entrée qui casse les pattes.... La suite du circuit se fait en descendant sur le Val au Cesne et en prenant la côte vers Touffreville. Là encore, les meilleurs se font la belle et je me retrouve une fois de plus avec une ombre derrière moi, celle de Didier qui sur toutes les montées du parcours ne m'a pas lâché d'un boyau.

- Après le regroupement en haut, ça repart à fond sur les route vers Bois Himont et un compteur qui affiche 40 km/h !!!! Le faux-plat vers Trouville va se faire sur le même rythme avant de reprendre la direction de Auberville et un groupe les uns derrières les autres sur un gros tempo. Une nouvelle accélération au passage de la Frenaye puis dans la descente vers Lillebonne avant de prendre la direction de Gruchet. Au final, retour sur Bolbec avec un compteur qui affiche 99 km et surtout une moyenne de 30.5 km/h

Ce jeudi après-midi, c'est un bon groupe qui est présent pour cette sortie d'entrainement avec un circuit préparé par Alain en direction de Caudebec. Nous partons donc en direction de Gruchet avec un 1er arrêt suite a une crevaison roue arrière pour Vincent. La réparation se fait pendant que les autres en profite pour discuter.

- Nous repartons sur une bonne allure en direction de Lillebonne puis Gravenchon avant de voir le compteur augmenter a l'approche de Villequier et Caudebec. Là, nous avons de la chance car le bateau "L'Hermione" est sur le point de larguer les amarres donc nous en profitons pour faire une photo. Il y a foule sur le bord des quais et nous restons le temps de voir le bateau partir avec en prime les tirs de canons.

- Maintenant, il est temps de repartir et après un arrêt "prostate" peu après le pont de Brotonne, nous reprenons de la vitesse pour nous rendre sur le Trait. Nous traversons la ville toujours sur un bon rythme avant de tourner sur la route de Ste Marguerite. Là, c'est une longue montée qui nous attend et David D et Bruno qui se mettent à l'avant pendant que je prend la tête du groupe en gardant un bon tempo. Au 2/3 de la montée, c'est Madani qui passe et qui met une petite accélération mais le groupe reste compact. Sur les 500 derniers mètres, Madani se relève un peu et je reprend la tête avec une légère accélération dans la partie la plus raide et le groupe explose un peu.

- Une belle montée et en haut nous attendons l'ensemble du groupe avant de repartir vers St Wandrille sur une route vallonnée et une descente pour rejoindre le village. En bas, direction la vallée pour regagner Betteville avec au passage une nouvelle montée qui va se faire sur un bon tempo et donc un groupe qui se disloque de nouveau. La suite se passe en direction de Fréville sous une bonne vitesse. A Fréville, descente vers le Val au Cesne avant de virer à gauche en bas pour une nouvelle côte, celle qui mène à Touffreville la Corbeline. Les 4-5 costauds se détachent pendant que je grimpe à mon rythme avant un regroupement en haut.

- Nous nous dirigeons vers Bois Himont à très vive allure sur une route un peu vallonnée avec encore une crevaison et cette fois c'est Madani qui se la coule douce pendant que Vincent lui répare sa roue. Nous repartons en direction de Trouville et cette route va se faire à un rythme élevé avec le faux-plat qui va être passé à fond et ce jusqu'à Trouville. La vitesse ne vas plus baisser sur la route qui nous mène sur Lintot, Beuzevillette et Lanquetot avant de descendre sur Oril.

A notre retour, c'est 93 km de fait avec 28.4 de moyenne sur un bon circuit.

- Ce dimanche matin à 8h, c'est sous un beau soleil que notre sortie va pouvoir se faire avec un bon groupe dont quelques coureurs extérieur. Le circuit programmé est un double passage sur le pont de Tancarville tout en nous rendant sur Honfleur.

- Nous partons par le bas du bourg puis prenons la route de la Cerlangue avec un rythme plutôt tranquille. Tout le monde en profite pour discuter tout en avançant. Le pont de Tancarville est en vu et je profite du passage pour me mettre à l'arrière du groupe afin de prendre quelques photos. Au passage du péage, nous empruntons la voie cyclable ( avec au passage un manque de rampe pour y parvenir !!) puis direction Foulbec avec une longue ligne droite où l'allure s'accélère d'un seul coup avec un 40 km/h au compteur...

- A un moment, il faut réduire un peu l'allure car le groupe va exploser avant d'aborder un long faux-plat. Je me retrouve devant avec David D et Michael puis le reste du peloton est scindé en petit groupe pour arriver en haut. Nous sommes regroupé pour maintenant prendre la direction de Honfleur sur une route bien roulante. Le groupe progresse bien et nous filons jusqu'au centre de Honfleur avec un arrêt devant le bassin pour notre photo que des passants veulent bien nous faire.

- Il fait beau et c'est vrai que l'envie ne manque pas de rester au bord du port mais il faut bien repartir.... Nous faisons donc la route en sens inverse pour sortir de Honfleur puis nous bifurquons vers Berville sur Mer puis Foulbec sur une route pas terrible niveau rendement et avec aussi quelques petits raidillons. Une énième accélération se passe si bien que le groupe a un peu explosé mais tout rentre dans l'ordre avant de reprendre la route vers Tancarville. De nouveau sur la grande ligne droite, le compteur s'affole avec un Pascal L qui n'est pas au mieux aujourd'hui. ça ralentit un peu pour lui laisser le temps de rentrer avant d'aborder à nouveau la montée du pont de Tancarville mais la pente est quand même assez raide et donc le groupe explose de nouveau. Pour ma part, je suis pas trop mal et j'en profite pour faire un arrêt en haut afin de prendre en photo mes copains de route.

- A la sortie du pont, Pascal et Claude décident de prendre tout droit alors que pour nous, c'est descente vers Tancarville bas. Traversée du village puis nous sommes au pied de la côte de St Nicolas. David, Michael et Madani se projettent devant alors que Cédric D et Alain Delaporte reviennent sur moi et essaie de revenir sur l'avant. Pour ma part, je monte à mon rythme tandis que Cédric crève de la roue arrière un peu avant la fin de la montée. Nous attendons l'ensemble du groupe à St Nicolas avec un Madani qui recherche l'ombre tout en étant étalé dans l'herbe.

- Le reste du groupe arrive et nous repartons pour rentrer vers St Antoine puis Bolbec avec au bout 90 km de fait à 27.9 de moyenne. Une belle sortie surtout avec ce soleil superbe.

- N'ayant pas pu faire le trophée des grimpeurs samedi dernier, j'avais envie en ce vendredi après-midi de me faire ce circuit seul et tranquillement. Je suis donc parti de Bolbec en direction de Gravenchon pour me rendre au niveau du foyer des sports, lieu de départ du circuit. Un fléchage est sur la route donc ceci va m'aider à suivre ce parcours compliqué.

- Dès le départ, une belle montée assez longue qui vous met dans le dur tout de suite. Je monte à mon rythme mais à 50 m du haut, c'est une crevaison de la roue arrière qui m'arrête... Je prend mon temps pour réparer et je repars dans la campagne en étant vigilant au fléchage. Une après-midi sous un soleil qui rend l'effort intense. 

- Le circuit m'emmène dans des routes que je ne connaissaient pas mais avec au passage des bon raidillons où côtes avec des pourcentages très fort. Je suis bien et je continue ma route en restant concentré sur le circuit qui n'est pas facile à déchiffrer.

- Les kilomètres défilent avec cette accumulation de côtes et je me retrouve à Villequier avec la fameuse montée de l'église. Je connais cette côte et je prend mon rythme en restant assis tout au long de la montée, ça va me faire les cuisses... En haut, direction St Arnould puis descente vers St gilles avant de nouveau un bon petit mur pour me faire revenir sur St Arnould.

- J'ai fait les 3/4 du circuit et vu le kilométrage, je décide de rentrer par La rocade vers Lillebonne puis Bolbec avec au bout 80 km de fait sachant que j'avais déjà roulé la veille.

- Un bon circuit d'entrainement pour ceux qui aime les côtes donc à refaire.